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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2020 se acerca a su inicio en Phillip Island, y los aficionados se encontrarán con una parrilla de WorldSBK repleta de ganadores de carreras, fabricantes y competidores de más nacionalidades. El contingente de participantes es más grande que en las últimas dos temporadas y al menos 10 pilotos con respaldo oficial tienen opciones de triunfar. También aparece reforzado el grupo pilotos y equipos independientes, por lo que todo apunta a que la temporada 2020 de WorldSBK brillará en todos sus frentes.

Con las dos motos del KRT, las dos Ducati del ARUBA.IT, las dos Yamaha del Pata Yamaha, las dos BMW de fábrica y las dos Honda con pleno apoyo de HRC habrá en total 10 motos oficiales, y todas cuentan con representantes que ya saben lo que es ganar una carrera, a excepción del debutante Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati). El recuento de victorias entre todos ellos se eleva a 192. Además, cada uno de estos equipos tiene al menos un nuevo piloto en 2020, y aquí la excepción es el Team HRC, que tiene dos. Esto significa que no solo hay cinco fabricantes que pueden ganar, sino que también se han hecho con los servicios de aquellos que pueden hacerlo. Al no haber dispuesto de muchos ensayos en seco durante la pretemporada en seco, la cita inaugural en Phillip Island se presenta más abierta que nunca.

El doble campeón de WorldSBK James Toseland, que este año regresa al paddock como Team Manager, ha expresado de manera elocuente su entusiasmo ante la temporada 2020: "¡Va a ser un año infernal! Entrar en el top 10 de World Superbike este año va a ser realmente difícil; tienes dos Ducati con Chaz y Scott, al quíntuple campeón del mundo Jonny Rea, quien no va a ir más lento, de eso estoy seguro; también a Honda con Bautista y Haslam, y ya hemos podido ver que la fábrica está haciendo un esfuerzo enorme. Luego tienes las Yamaha, con Toprak y Loris [Baz]. ¡Creo que ya he mencionado unos ocho nombres! Vencer a cualquiera de esos pilotos será un trabajo realmente difícil este año".

La parrilla ha crecido en apoyo directo de las fábricas y en número de ganadores de carreras, pero también en nacionalidades. Dos países que no tuvieron representación en 2019 sí la tendrán en 2020. Al escenario de WorldSBK llegan Max Scheib (Orelac Racing VerdNatura), el primer piloto chileno que disputará una temporada completa, y Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team), el primer estadounidense en los dos últimos años que disputará asimismo una campaña completa. Además, se refuerzan la participación francesa con Sylvain Barrier (Brixx Performance) y la británica con el mencionado Scott Redding.

Y al margen de la parrilla, WorldSBK también tiene novedades en su calendario, con el retorno a Alemania después de un paréntesis de dos temporadas (en el clásico trazado de Oschersleben, en agosto) mientras que también se expande aún más en España con un tercer Round a celebrar en un nuevo escenario, el Circuito de Barcelona-Catalunya.

Hay que apuntar, por último, que aparte de los debutantes Scott Redding y Garrett Gerloff, todos los pilotos de la parrilla han subido al podio en alguna etapa de su carrera dentro de WorldSBK. Es una de los grupos más condecorados, y con los factores que entran en juego  en 2020 -nuevas pistas, nuevas formaciones de equipos-  el único vaticinio seguro es… que la temporada va a ser impredecible.

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